ガリバーもアフリカ市場を開拓

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ガリバーで知られる中古車買取販売のIDOMが新会社を設立しタンザニアで中古車レンタルを開始へ。
https://japan.cnet.com/article/35161536/

記事を引用します。

中古車買取販売「Gulliver(ガリバー)」を運営するIDOMは10月26日、同社が展開しているアフリカ事業をスピンオフし、新会社となるFMGを設立したと発表。

また、創業期からスタートアップに投資・成長支援するサムライインキュベートが、子会社のサムライインキュベートアフリカが運営するSamurai Africa Fund 2号を通じて、FMGへの出資・成長支援を決定し、代表取締役の榊原健太郎氏がFMGの社外取締役に就任した。

IDOMでは、2017年よりアフリカ現地での調査をスタートし、クルマの流通構造や金融サービスなどの検証を行いながら、新たな中古車流通の形を模索していたという。

今回設立されたFMGは、IDOMが展開しているアフリカ事業を引き継ぐ新会社となる。

FMGでは、IDOMで得た流通ノウハウやリソースを強みに、アフリカ諸国における流通構造の変革を通じた新たなビジネスモデルの構築や、サービス改善・拡張を進めるという。

これまで展開してきたスキームでは、配車サービス企業や銀行と連携しながら、IDOMが推奨車両を決定・提供してきた。

これに加えてFMGでは、ドライバーを組織化し、ドライバーへと直接中古車を貸与すると同時にファイナンスもするという。

FMGと配車サービス企業は、顧客属性、支払履歴、保証人、走行履歴など、これまで可視化されていなかった良質な働き手の信用情報データを蓄積・共有連携し、FMGから配車サービス企業に、車両とドライバーをセットにして提供する。

これにより、与信を取ることができなかった人でも、車を入手して配車サービスで仕事ができるようになるとしている。

また、FMGが良質な中古車を直接日本からアフリカへ輸出することで、構造をシンプルにし、相対的に割安な価格かつ、ドライバーが安心して日本の中古車を手に入れられるという。

とあります。

日本などの先進国では、レンタル事業は普通にあり、借りたものは返すというのが当たり前ですが、それが当たり前ではないエリアも存在します。

ガーナでもカーレンタルはあり、私も利用したことがありますが、漏れなくドライバーもついてきます。

運転手付きのカーレンタルであり、車だけを借りて自分で運転するというレンタルはほとんどありませんでした。

理由は、車だけを貸すと、そのまま乗っていかれて返却してくれないリスクが高いからだそうで、必ずドライバー付きでした。

アフリカでは車はまだまだ高価なもので、場所によっては日本感覚で家を買うのと同義だったりもします。

そのために、自由に動き回れる車を他人に貸すという行為は一般的ではなく、監視役も含めてのドライバー付きという感じでした。

そこをガリバーはどのようにクリアするのかと言うと、記事を読む限りでは与信管理と保証人制度等の可視化をデジタルでという感じのようですね。

ドライバー付きでの貸与という点は変わらないようですが、ドライバー組織を持つ現地配車サービス企業とその可視化されたデータを共有することで与信を可能にするようです。

デジタル化の進化がこのような与信可能にもつながり、利便性のあるサービスがアフリカでも広まるのはいいことですね。

このガリバーのアフリカに対する動きの背景には、日本では中古車があまり売れなくなってきたというところがありそうですが、それをアフリカの市場開拓に向けるのはとてもいいことだと思います。

近い将来、市場としての魅力があるのはアフリカ市場のほうですからね。

🍀🍀🍀🍀🍀

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