南アフリカ航空、事実上の破産

PVアクセスランキング にほんブログ村

南アフリカ航空が民事再生手続きへ。再建を目指す。
https://uk.reuters.com/article/uk-safrica-saa/south-africa-makes-last-ditch-move-to-save-state-airline-idUKKBN1Y90V3

記事によると、

南アフリカ政府は、現金不足のビジネスを崩壊から救う最後の試みとして、国内航空会社の支配権をリストラ専門家に譲ります。

木曜日に開始された救助計画の一部として、政府は政治家が押し通すのが困難なような痛みを伴うカットを行うために、南アフリカ航空(SAA)の経営をビジネスのリストラ専門家のレ・マツソンに手渡します。

SAAは政府と銀行から40億ランド(212.00百万ポンド)のライフラインを提供して救助計画を開始しましたが、その現金はあと数か月しか続かないとアナリストは言います。

航空会社は、先月の不自由なストライキが時間通りに給料を支払うのに十分なお金をそれから残さなかったので、崩壊の危機に瀕しています。

その後、2つの主要な旅行保険会社が、会社が破産するリスクからチケットの補償を停止しました。

SAAの従業員数は約5,000人ですが、メンテナンスおよびケータリングユニットを含むより広いSAAグループの従業員数は約10,000人です。

2011年以来利益をあげておらず、過去3年間で200億ランド以上の政府救済を受けた航空会社は、すぐに新しい暫定飛行スケジュールを公表すると述べました。

ヨハネスブルグのORタンボ空港の空港スタッフは、これまでSAAの時刻表に大きな混乱はなかったと述べましたが、多くの旅行者はその見通しについて悲観的でした。

「SAAはすでに運命にあると思います。私たちは自分のお金を払うべきではありません。そのお金はどこか他の場所から来るはずです」と、ジンバブエに旅行しているアリシア・クノーツェ(34)は言いました。

他の人は、国営航空会社を持つことが誇りのポイントだと言いました。

公営企業のプラビン・ゴーダン大臣は、ビジネス救助プロセスがSAAをより強力な組織に再構築する最良の方法であると述べました。

彼は、計画は後に株式パートナーを誘致することであると述べた。

アフリカ民族会議の支配政党の重要な同盟国である共産党は、この決定に失望し、「国家主導の転換プロセス」を望んでいると述べた。

労働組合はまた、経済における国家の役割を弱める可能性のある動きを深く疑っていると、コメントする前にメンバーに相談していると述べました。

木曜日の計画では、航空会社の将来を決定するのは、SAAの株主としての政府ではなく、ビジネス救助者のMatusonです。

SAA取締役会メンバーのマーティン・キングストンは、ストライキに関連する「自信の大規模な浸食」の後、水曜日に取締役会が航空会社をビジネス救助プロセスに入れることを決定する前に、閉鎖から数日離れていたと語りました。

再編の専門家は、航空会社をソルベンシーに戻すか、債権者の価値を最大化することを目指します。

暫定最高財務責任者のDeon Fredericksは、ニュース放送会社eNCAとのテレビインタビューで、Matusonとの最初の議論で、SAAが重要な債権者に対して行う最初の支払いのレビューを既に行っていると述べました。

「25日以内に完全な計画案ができ、債権者と議論が行われるという見解がある」とフレデリックスは述べた。

Matusonは、この分野で35年近くの経験があり、同社のWebサイトによると、南アフリカ最大の企業再編のいくつかに取り組んでいます。

銀行は、プロセスを開始するために政府が保証した20億ランドのSAAを融資することを約束し、政府はさらに20億ランドをゴルダンが「財政的に中立な方法」と呼んでいます。

主に地方銀行が保有するSAAの政府保証債務は、ビジネス救助プロセスの評価減の対象にはなりませんが、アナリストは他の債権者が損失を被ることを期待しています。

SAAは、プロセスが正常に動作し続けるために、選択された活動の最良の見通しを提供するよう努めたと述べました。

SA Flyer誌の編集者であるGuy Leitch氏は、ビジネスの救助は遅すぎるために失敗することが多いと述べました。

彼は、救助にはおそらく40億ランド以上が必要であり、その結果については発言権が限定的だったため、懐疑的な当局者が資金を提供し続けると付け加えました。

BDO Business RestructuringのHans Klopper氏は、救助プロセスには数年ではないとしても数ヶ月かかる可能性があり、SAAの比較的少量の資産を回収できると述べました。

「フライトを予約する用意のある後援者がいなければ、ビジネス全体から底が落ちます」とクロッパーは言いました。

とあります。

先週に、南アフリカ航空が破産の危機という話題を取り上げましたが、民事再生手続きに進んだことで、事実上の破産となってしまいました。

記事の中に、南アフリカ航空は2011年から利益をあげていない赤字体制だということで、これは2012年に南アフリカがGDPでナイジェリアに抜かれた時期と重なりますね。

南アフリカはアフリカであってアフリカではない白人国家でもありますが、アフリカの中で一時代が終わった感じがします。

アフリカ人の手によって、アフリカが勃興している時代に差し掛かっています。

これから益々アフリカは変化していきそうですね。

🍀🍀🍀🍀🍀🍀

ポチしていただけると喜びます(≧∀≦)

にほんブログ村 海外生活ブログ アフリカ情報へ
にほんブログ村

にほんブログ村 海外生活ブログ 西アフリカ情報へ
にほんブログ村

南アフリカのスーパーマーケット、60分で配達へ

PVアクセスランキング にほんブログ村

南アフリカスーパーマーケットチェーンCheckersがアプリで注文し1時間以内に配送するSixty60というサービスを先駆けて開始。
https://af.reuters.com/article/investingNews/idAFKBN1Y00Q3-OZABS

記事によると、

Shoprite Holdingsが所有する南アフリカのスーパーマーケットチェーンCheckersは、Sixty60という名前の新しい1時間の食料品配達サービスを開拓することで、成長するオンラインショッピング市場の大きなシェアを獲得しようとしています。

Checkersは、南アフリカの最初のスーパーマーケットチェーンからの60分間のモバイルアプリ食料品配達サービスであり、顧客の利便性に対する要求に応えることを目指しています。

Shoprite Checkersのイノベーションおよび戦略担当チーフであるNeil Schreuderは月曜日の声明で次のように述べています。

Schreuder氏によると、モバイルアプリはボタンを押すだけで食料品や飲み物を配達し、顧客は60秒で注文し、わずか60分で配達します。

Sixty60は現在、西ケープ州とハウテン州の一部のチェッカー店で一般に利用可能です。

Checkersは、ライバルのWoolworthsが支配する、より高級で利益率の高いニッチ市場で競争するために、店舗をアップグレードし、プレミアムで健康的なブランドとハイエンドの便利な食品を導入しています。

ユーロモニターインターナショナルによると、南アフリカのオンライン小売業はまだ世界標準に達したばかりですが、近年、実店舗の小売業者は、小売業の変化する状況に適応するために、技術とロジスティクスに資金をつぎ込んでいます。

World Wide Worxの地元のオンライン小売店によるレポートによると、今年の南アフリカの小売売上高の1.4%に達するため、地元のオンライン小売店は140億ランド(9億5200万ドル)を超える予定です。

南アフリカのオンラインショッピングセクターは、アパレル、家庭用品、電子機器、電化製品、およびチケット販売で占められています。

国内ではまだ食料品のオンラインショッピングが初期段階にあり、ウールワースと食料品店のPick n Payのみがサービスを提供しています。

($ 1 = 14.7075ランド)

とあります。

60秒でオーダーでき、60分で配達されるのでSixty60、わかりやすいネーミング素敵です。

しかし、60分で配達してくれるなんて、めっちゃ便利ですね。
さすがショップライトグループ。

日本でも西友やイトーヨーカドーあたりがネットショップやっていますが、確か最短で4時間とか。

だいたいがせいぜい当日配達か、翌日配達。

Sixty60なんてサービス名にしてしまうくらい、60分配達がマストなショップライトグループに完敗です。

60分配達なんて便利すぎてソッコー使いたいので、日本のスーパーはアフリカのスーパーを研究してー。

🍀🍀🍀🍀🍀🍀

ポチしていただけると喜びます(≧∀≦)

にほんブログ村 海外生活ブログ アフリカ情報へ
にほんブログ村

にほんブログ村 海外生活ブログ 西アフリカ情報へ
にほんブログ村

ガーナもデジタル通貨の発行に向かうようです。

PVアクセスランキング にほんブログ村

ガーナ中央銀行がデジタル通貨の発行を検討していることを明らかに。
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-11-27/bank-of-ghana-set-to-issue-digital-currency-in-near-future

記事によると、

アーネスト・アディソン知事によると、ガーナの中央銀行は、モバイルマネーなどの電子決済システムの成長を補完するために、デジタル通貨の問題を検討しています。

ガーナ銀行はパイロットプロジェクトを開始し、「近い将来」にe-cediを発行する可能性があります、とアディソンは規制当局のウェブサイトの声明で述べています。

モバイルマネーの取引量は、2017年の982百万から昨年は14億に増加した、とアディソンは述べました。

「デジタル時代は、金融セクターが金融サービスに対する新たな消費者とビジネスの需要を満たすために自らの方向を変える大きな可能性を提供します」とアディソンは言いました。

とあります。

東アフリカ地域のケニアは、エムペサに代表されるモバイルマネーが発達していますが、西アフリカ地域に位置するガーナは、それほどモバイルマネーが浸透している印象はありませんでした。

基本は現金で、クレジットカードでさえ、本来使える場所でも、使えたり使えなかったりな感じで安定していませんでした。

ただ、暗号通貨の取引所などは割と早くにガーナ国内に展開されていたり、ラジオで暗号通貨に関するディスカッションをする番組が放送されていたりと、国としての興味は高かったように感じます。

ガーナの国民性的にも、保守的ではなく、どこか新しいもの好きな傾向がありますので、デジタル通貨の発行は意外と早く、また、浸透するスピードも早いかも知れません。

日本の平均年齢はおよそ48歳と世界1位で、超高齢社会で保守的。

老人の投票率と投票数が圧倒的に多いので、老人が喜ぶ政策ばかりが並び、老人が理解しにくい先進的な政策は二の次になっている印象があります。

一方、ガーナの平均年齢は世界155位に位置しており、およそ24歳。

ダブルスコアですねー。
まさに親子です。

ガーナの半数近くはまだ子供。
これからの時代を担う若い世代が大半です。

その世代向けの政策がバンバン行われ、先進的な技術やサービスがガンガン若い世代に吸収され、あっという間に利便性で日本を凌駕する。

そんな時代が間近に迫っているかも知れません。

日本も老人中心の政策を早くやめないと手遅れになるかも知れませんねー。

🍀🍀🍀🍀🍀🍀

ポチしていただけると喜びます(≧∀≦)

にほんブログ村 海外生活ブログ アフリカ情報へ
にほんブログ村

にほんブログ村 海外生活ブログ 西アフリカ情報へ
にほんブログ村

南アフリカ航空が破産の危機

PVアクセスランキング にほんブログ村

南アフリカ航空が破産の危機。

南アフリカ航空、破綻の危機に

以下、記事抜粋。

経営難に陥っている南アフリカ航空(SAA)が、破綻の危機にひんしている。

先に実施された主要労働組合によるストライキで財務状況が急激に悪化したためで、11月は従業員に給与の半分しか支払えず、事業継続に向けた資金調達も難航している。

ゴーダン公共企業相の話を元に、フィナンシャル・タイムズなどが11月27日伝えた。

公共企業省は事業を存続させるためSAAと協議中で、さらなる支援に必要な緊急対応策を提示するよう求めている。

関係者によると、同社は向こう数日以内に20億ランド(1億3,500万ドル)の運転資金を確保できなければ、破綻申請を行わざるを得ない可能性もある。SAAと財務省は報道に関して、コメントを控えている。

とあります。

南アフリカ共和国と言えば、長らくアフリカを牽引してきた、アフリカ最大の経済大国でした。

アフリカ大陸で初のサッカーのワールドカップも開催し、今年日本で開催されたラグビーのワールドカップでは優勝を果たすなど、スポーツにおいても先進的な国です。

そんな南アフリカは、アフリカ大陸にあるのでアフリカの国に間違いはないのですが、内情は白人国家。

アパルトヘイトは1994年に完全撤廃されたものの、その名残は消えていないと言います。

ヨーロッパがそうであるように、一時代の隆盛を極めた白人国家は、その輝きを失いつつあり、南アフリカもそれに追随するかのように、2012年にGDPでナイジェリアに追い抜かれてから、大きく水を開けられ始め、過去の輝きを失いつつあります。

そんなでの南アフリカ航空の破産危機のニュース。

破産を回避できるなか、はたまたどこかの国の航空会社に買収されるのか、その国はアフリカ系の国なのか。

日本の場合、日本航空(JAL)の倒産の際には、日本政府が支援を行い、経営のカリスマである稲森氏が率いたことで再上場を果たすまでにV字回復しました。

南アフリカ航空の行く末はどうなることやら。

🍀🍀🍀🍀🍀🍀

ポチしていただけると喜びます(≧∀≦)

にほんブログ村 海外生活ブログ アフリカ情報へ
にほんブログ村

にほんブログ村 海外生活ブログ 西アフリカ情報へ
にほんブログ村

アフリカが世界経済の牽引役に?

PVアクセスランキング にほんブログ村

ナイジェリア、世界第3位の人口大国に…アフリカの人口急増、世界的食糧不足で価格高騰
https://biz-journal.jp/2019/12/post_130470.html

以下、生地抜粋

今年の6月に国際連合広報センターが「世界人口推計 2019年版」を発表した。

それによると、世界人口は現在の77億人から2050年には97億人と20億人も増加するという。それだけではなく、国別人口順位が次のように変わるとしている。

【2015年】

・1位:中国(13億7000万人)
・2位:インド(13億1000万人)
・3位:米国(3億2000万人)

【2050年】

・1位:インド(17億人)
・2位:中国(13億人)
・3位:ナイジェリア(3億9000万人)

なんとアフリカのナイジェリアが米国(3億8000万人/50年:4位)を抜いて世界第3位の人口大国になる。

ナイジェリアは15年には人口1億8200万人で世界第7位だが、35年間で約2.2倍に急増する。

国連によると、2020年から2100年までの人口増減率で増加率上位10位はすべてアフリカ諸国となっている。

・ニジェール:581%
・タンザニア:378%
・ザンビア:344%
・コンゴ民主共和国:304%
・モザンビーク:296%
・ナイジェリア:256%
・スーダン:225%
・ウガンダ:199%
・エチオピア:156%
・ケニア:133%

アフリカ諸国の人口が今後急増することによって、世界人口は2050年に97億人に膨れ上がる。

人口増加による問題の一つは、食料供給が追いつくのかという問題である。

人口が急増するアフリカ諸国の農業は零細で、自給自足が主体の家族農業となっている。

そこで、その家族農業を支援して市場に食料を供給できる農業経営にし、食料供給力を高めようと国連で決議されたのが、「家族農業10年」であった。

(後略)

とあります。

人口ボーナス期が経済成長を牽引するというのは良く知られたところです。

日本は既に減少期に入っており、中国も日本から30年遅れくらいから減り始めると予測されています。

東南アジアについても、ASEAN全体で見ると2024年に人口ボーナス期は終わると見込まれている一方、アフリカ全体の人口ボーナス期は2089年まで続くと見込まれています。

※ジェトロエリアリポートより抜粋
https://www.jetro.go.jp/ext_images/jfile/report/07001938/07001938.pdf

世界的にも人口ボーナス期は2013年で終わっているというところを見ると、これからの世界経済の牽引役はアフリカが担う時代がそこまで来ていると言っても過言ではないでしょう。

アフリカに対する情報のアップデートは常に行う必要がありますね。

🍀🍀🍀🍀🍀🍀

ポチしていただけると喜びます(≧∀≦)

にほんブログ村 海外生活ブログ アフリカ情報へ
にほんブログ村

にほんブログ村 海外生活ブログ 西アフリカ情報へ
にほんブログ村

ケニアでもIoTは進化中です(・∀・)

PVアクセスランキング にほんブログ村

タスカーで知られるケニアの最大手ビールメーカーKBLと最大手通信会社サファリコムが提携、ビール流通にIoTを導入。

Safaricom targets Kenya’s lucrative beer market, businesses

記事によると、

モノのインターネット(IoT)で、ケニア醸造会社(KBL)がケニアで製品を小売する方法を変えることが期待されています。

KBLとSafaricomのパートナーシップで、両社はKBLのクーラーを全国的に接続し、強化するために協力することを発表しました。

接続されたクーラーには、モノのインターネット(IoT)を活用するセンサーが配線されています。これは、データを収集および交換する「スマート」デバイスの相互ネットワークです。

クーラーの追跡
それらは、全国の小売業者および小売店に無料で提供されます。

KBLのマネージングディレクターであるJane Karuku氏は次のように述べています。

「長年にわたり、消費者へのルートをより効率的にすることを目指してきました。

彼女は、製造とロジスティクスの最先端になるように技術を改善する方向に向かっていると付け加えました。

「私たちは、消費者が自分たちの製品を思い通りに楽しめるように、市場での努力も倍増しています。また、このプロジェクトにより、クーラーを追跡して投資する能力を拡張できるようになり、既存の製品とイノベーションが最小限のコスト、遅延、無駄で消費者に届くことを願っています。」

Safaricomのチーフエンタープライズビジネスオフィサーであるリタオクテは、クーラーにインストールされたデバイスで構成されるIoTソリューションを開発したと述べました。

これらの洞察は、KBLがクーラーを最適化するのに役立ちます。

「たとえば、KBLディストリビューターは、資産がどこにあるか、資産が使用中かどうか(オン/オフ)、資産が最適な温度にあるかどうか、クーラーのドアを開けた回数を知ることができます。すでに2,000以上のクーラーが接続されています」と彼女は付け加えました。

大手通信会社は、ビジネスの効率を改善し、コストを節約し、エンドユーザーに付加価値をもたらすソリューションを提供することで、ビジネスに最適なデジタルパートナーを目指して2020年を迎えると述べています。

コネクテッドクーラープロジェクトに加えて、KBLは既に小売業者と取引する際にM-Pesaと取引するディストリビューター間でキャッシュレス支払いモデルを推進するためにSafaricomと提携しています。

スマート水道メーターと動物追跡システム
また、Safaricomは、IoTを活用してスマートな水道メーターと動物追跡システムを提供することにより、貴重なソリューションをもたらすことを計画しています。

新しいモノのインターネット(IoT)ネットワークは、Safaricomの既存の4Gネットワークを活用します。

(後略)

とあります。

アフリカはご存知の通り暑い地域が多く、冷却機能は必須です。

しかし、電力供給はまだまだ不安定な地域も多く、食品等が無駄に廃棄されたり、病原菌増殖の元になったりもします。

そんな中、IoTによって電力の無駄を省き、効率的に冷却機能を商品に付加し続けるというこの動きは、ビール等の飲料のみならず、アフリカの食品流通を変えるかも知れませんね。

近い将来、アフリカの奥地のレストランでも、江戸前寿司が食べられる日が来るかも知れません。

🍀🍀🍀🍀🍀🍀

ポチしていただけると喜びます(≧∀≦)

にほんブログ村 海外生活ブログ アフリカ情報へ
にほんブログ村

にほんブログ村 海外生活ブログ 西アフリカ情報へ
にほんブログ村

配車アプリ全盛期か?

PVアクセスランキング にほんブログ村

仏配車サービスHeetchがチュニジアの投資会社からシリーズBで400万ドルを追加調達、2020年にはチュニジアやセネガルを含む6カ国に新たに進出へ。

Heetch adds $4 million to its Series B round

記事によると、

配車サービスHeetchは、3800万ドルのシリーズBラウンドに新しい投資家を追加しました。

AfricInvestはスタートアップにさらに400万ドルを投資しています。

合計で、Heetchは4,200万ドルのシリーズBラウンドを調達しました。

シリーズBラウンドのこれまでの投資家には、キャセイイノベーション、アイディンベスト、およびトータルベンチャーズ(現在、実際にはトータルカーボンニュートラリティベンチャーズと呼ばれています)が含まれます。

Heetchは、純粋なピアツーピアのライドヘイリングプラットフォームとして最初に始まりました。

誰でも運転手になり、誰でも乗車を注文できます。

フランスでいくつかの規制問題が発生した後、Heetchはハイブリッドアプローチを使用するようになりました。

一部の市場ではプロのドライバーと提携しており、他の地域のタクシーやモトタクシーまでも提携しています。

国内市場のフランスでは、同社はUber、Kapten、およびその他の従来の乗車用アプリと直接競合しています。

競合他社の多く(15%)よりも少ない削減で済み、ユーザーは両方を現金またはカードで支払うことができます。

同社によれば、Heetchは事業を展開するフランスの9都市(パリ、リヨン、リール、ニース、マルセイユ、トゥールーズ、ボルドー、ストラスブール、ナント)の上位3社の1つです。

Heetchはベルギーでも営業しています。

最近では、フランス語圏のアフリカを中心に、他の市場にも事業を拡大しています。

現在、モロッコ、アルジェリア、カメルーンでライブを行っています。

モロッコでは、Heetchは主要なタクシー組合と提携して、アプリを通じてタクシーを予約できるようにしています。

今では唯一の合法的なライドシェアリングアプリです。

カメルーンのドゥアラで、同社はモトタクシーサービスを構築しました。

同社は、多くの事故が発生しているため、ドライバーを訓練しており、タクシーはヘルメットを装備していると主張しています。

次に、ヘッチは2020年にチュニジアとセネガルを含む6か国に拡大する予定です。

とあります。

世界的に見て、配車アプリサービス全盛の様相ですね。

日本はこれまでモノづくりが得意でしたが、そのモノづくりの世界的なシェアが低下している中で、ネット系サービスのビジネスで世界シェアを狙う企業が出てきても良さそうですが、なかなか出てこないですね。

日本はどうしても、ガラパゴス的な独特な国内発展をしがちで、海外から見ると、サービスもより複雑化します。

さらに似たようなサービスも乱立して、複雑化に拍車がかかり、シンプルではなくなるので、海外に出す時にはなかなか受け入れられないものになってしまうんですかね?

それともシンプルに言葉の壁なのかな?

日本人は頭はいいですから、色々と頭で考えがちですが、行動なきところに進歩も発展もないですから、まずは行動を心がけていきたいと思います。

🍀🍀🍀🍀🍀🍀

ポチしていただけると喜びます(≧∀≦)

にほんブログ村 海外生活ブログ アフリカ情報へ
にほんブログ村

にほんブログ村 海外生活ブログ 西アフリカ情報へ
にほんブログ村